不知道大家有没有发现，以前的高速路面是灰白色的，而现在的高速公路路面好像全都变成黑色的了。原来，以前的修建高速公路使用的是水泥混凝土，而现在全都换成沥青了，而且国家还禁止使用混凝土修建高速公路，这是为什么呢？

高速路为什么不用水泥路？

首先，从经济性方面考虑，使用沥青材料铺设高速公路时，全部采用机器完成，需要的人力人少，一般只需要五个人左右就足够了，而且铺设好的沥青路面冷却很快，平均几个小时就能够达到通车标准，投入使用。

不断优化配合比并进行相关试验检测，实现了各层混合料配比最佳化，为确保工程建设质量打下了良好的基础。对相关人员均进行了业务培训及安全、技术交底，确保每一名施工人员清楚掌握铺筑工艺流程、控制要点和施工注意事项。严格按照既定施工方案，对混合料拌合、运输、摊铺、碾压等各个环节进行精准把控，技术人员全程旁站，确保了摊铺施工衔接有序，高效优质，一次成型。

在路面摊铺施工中，面对紧张的工期节点和繁重的施工任务，项目部超前谋划、精心部署，不断优化资源配置，科学组织施工。在晴好天气的有利条件下，项目部加大投入，以最高效率组织机械人员进场施工，高峰时，组织3台超宽摊铺机2台普通摊铺机和15台双钢轮压路机，8台胶轮同时施工，最大效率完成施工生产目标。

公司自建立以来，一直与国内多家高校合作，不断汲取新技术，完善已有产品和开发新产品，并以此为公司的核心竞争力。公司已成功投入材料类：沥青乳化剂、防水涂料、DPS防水剂、乳化沥青、改性乳化沥青、冷补沥青添加剂、道路密封胶、公路填缝料；施工类：透层、粘层、稀浆封层、雾封层、微表处、同步碎石封层、桥面抛丸处理、桥面防水工程等；生产设备类：乳化沥青生产设备、乳化机、路面清扫机、装载机式路桥清扫车、矿料筛分机、石料撒布器、灌缝设备、沥青加热罐、稀浆封层机、同步碎石封层机等。